未來5G將與AI人工智能結(jié)合，或許無人駕駛即將來臨

5G時代將要來臨，AI技術(shù)性愈來愈完善，兩者之間緊密結(jié)合，將會形成怎么樣的巨大變化？9月12日，有關(guān)權(quán)威專家在1次無人駕駛路測現(xiàn)場說，“科技將要用更快的效率變動我們的日常生活，伴隨著5G和AI技術(shù)性的發(fā)展，更大的轉(zhuǎn)變也即將來臨。5G是萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)性，AI則是達到萬物智能化系統(tǒng)的工具，5G與AI真真正正達到緊密結(jié)合，將變成推動全新一代技術(shù)性改革的‘發(fā)動機’，產(chǎn)生極大的經(jīng)濟和社會效用，更會使人們工作生活產(chǎn)生越來越多便捷與服務(wù)保障�！�

5G與AI的融合，將催產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)邊沿終端設(shè)備的智能化系統(tǒng) 

業(yè)內(nèi)專家介紹，最近國家工信部宣布授予5G牌照，打開了5G商業(yè)元年，比原計劃提早半年�，F(xiàn)階段，5G網(wǎng)絡(luò)標準現(xiàn)已成功，5G產(chǎn)業(yè)處于最終商業(yè)“沖刺”環(huán)節(jié)。而AI基本上對人的觀念、邏輯思維的信息內(nèi)容全過程開展仿真模擬，現(xiàn)階段不論是理論和技術(shù)性日益完善，應(yīng)用領(lǐng)域也將要不斷擴大。因此，5G與AI的融合，將催產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)邊沿終端設(shè)備的智能化系統(tǒng)。在其中，5G技術(shù)性全方位賦能，正讓智慧交通邁入變革，將會在無人駕駛行業(yè)最先達到新提升，讓無人駕駛更安全、迅速落地。

“5GAI能迅速達到無人駕駛技術(shù)的普及�，F(xiàn)階段，全世界范圍之內(nèi)絕大多數(shù)的無人駕駛企業(yè)，都純粹地局限于人工智能技術(shù)。應(yīng)當(dāng)說，全世界最領(lǐng)先的無人駕駛企業(yè)在路測公里數(shù)、數(shù)據(jù)收集量和計算方法成熟情況層面技術(shù)領(lǐng)先人們。”中智行技術(shù)性副總裁張振林說，假如走純?nèi)斯ぶ悄芗夹g(shù)的道路，人們追逐起來十分難�？墒牵�把5G與AI緊密結(jié)合，我國將具備后發(fā)優(yōu)勢。

要降低交通安全事故，務(wù)必處理認知難題

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，2018年，全國交通安全事故傷亡人數(shù)6.4萬人。每一年，全世界交通安全事故傷亡人數(shù)超過135萬人。交通事故有人、車、路、自然環(huán)境4大要素，而最關(guān)鍵的是人為要素。在其中，有94%因為酒駕、毒駕、疲勞駕駛、精力不集中所導(dǎo)致。

公路交通部門有關(guān)人員剖析說，“要降低交通安全事故，務(wù)必處理認知難題�，F(xiàn)如今，司機通常在行車全過程中看不清楚、看不見，發(fā)生分辨出錯，實際操作失靈，導(dǎo)致因感覺異常產(chǎn)生分辨的異常，因反應(yīng)緩慢產(chǎn)生分辨的緩慢，因分辨的異常產(chǎn)生操縱異常，因分辨的緩慢產(chǎn)生實際操作錯誤。

有權(quán)威專家明確提出，假如每日上道5000萬臺轎車，其 5000萬個司機每日開1小時車，就是說5000萬鐘頭。假如擁有無人駕駛，這5000萬鐘頭換算后節(jié)省下來基本上5000年基本上用以娛樂與工作。假如無人駕駛獲得提升，會催產(chǎn)越來越多的無人系統(tǒng)，減少越來越多的人類時間。